Änderungen von L1 zu L1

zuverlässigen, flächendeckenden Einsatz spätestens zwischen 2028-2035 garantieren zu können. Diese Chance darf sich MV nicht entgehen lassen! Der zunehmende Personalmangel in den Verkehrsbetrieben stellt uns vor große Aufgaben in der Mobilitätspolitik. Die Autonomisierung kann ein Teil einer Strategie für die Bekämpfung des zunehmenden Personalmangels sein, bedeutet aber auch eine einschneidende Veränderung für die Beschäftigten. Der Prozess muss daher mit umfangreicher Beteiligung der Beschäftigten und der Gewerkschaften umgesetzt werden.